Om aan de strenge geluidsnormen te kunnen voldoen hebben de engineers van Hoza een geluidsarme rolcontainer ontwikkeld. Nu is het mogelijk om buiten de venstertijden aan te leveren, waarmee flink wat kosten bespaard kunnen worden.

Om files te vermijden, willen vervoerders het liefste ’s ochtends vroeg of ’s avonds laat leveren. Maar dan moeten ze met hun logistieke middelen wel aan strenge geluidsnormen voldoen. Hoza maakt dat mogelijk. Dankzij de geluidsarme aardappelrolcontainer: een Europese primeur.

Van oudsher leveren aardappelverpakkers rechtstreeks aan de winkel. Supermarktketen C1000 wilde daar een einde aan maken. De organisatie kiest er bewust voor om zo min mogelijk leveranciers aan de achterdeur van de winkels hebben, zodat het winkelpersoneel efficiënter kan werken en maximaal aandacht voor de klanten heeft. Daarbij was het ook nadrukkelijk de wens om minder vrachtwagens te laten rijden: deels uit kostenoverweging en deels om de milieubelasting terug te dringen.

Verpakkers leveren hun aardappelrolcontainers dus niet meer rechtstreeks aan de C1000-winkels, maar aan een distributiecentrum. Dat stelt wel aanvullende eisen aan het middel: het moet bijvoorbeeld mee kunnen in het geautomatiseerde magazijn. En omdat C1000 ook ’s avonds laat of ’s ochtends vroeg (buiten de venstertijden) wil leveren, moet rekening worden gehouden met de geluidsnormen in Nederland – de strengste binnen Europa.  

Het voldoen aan die geluidseisen was de eerste uitdaging, de kenmerken van het te vervoeren product de tweede. Want hoe alledaags aardappelen ook lijken, de logistiek van het vervoer ervan is dat niet. Ze mogen niet kneuzen, niet teveel aan licht worden blootgesteld, niet te hoog worden opgestapeld, de vochtigheid en temperatuur moeten onder controle gehouden worden, enzovoorts. Dat stelt bijzondere eisen aan de rolcontainer.

Hoza heeft een nieuwe aardappelrolcontainer ontworpen die aansluit op de beladingsmachines van verpakkers en de geautomatiseerde magazijnen van de retailers. Qua maatvoering en cosmetische eisen past de container ook in de winkelschappen (displayfunctie). De container is bijzonder stil dankzij een trillingsdempende ophanging en een uniek, speciaal ontwikkeld wiel. De geluidsproductie blijft hierdoor beneden de 65 dB, waar de gemiddelde rolcontainer gemakkelijk tot 95 dB produceert.

Het ontwikkelingsproces was bijzonder intensief met verschillende prototypen en testseries, waarbij Hoza op tal van aspecten nieuwe standaarden in de markt heeft gerealiseerd. Het resultaat mag er zijn: robuust, met uitstraling en de stilste in Europa. En nog lichter en duurzamer dan zijn voorganger ook.

Nu de geluidseisen elders in Europa steeds strenger worden, verwacht Hoza de opgedane kennis op het gebied van geluidsreductie op korte termijn ook op de internationale markt toe te passen.